Formula 1: Promjene i momčadi u sezoni 2026.

• U sezoni 2026 vozi 11 momčadi i 22 vozača
• Bolid će koristiti oko 50% održivog goriva i 50% električne energije
• Mercedes, McLaren i Ferrari glavni su favoriti za naslov
• Budget cap povećava se na 215 milijuna dolara
• Limit troškova pogonske jedinice raste na 130 milijuna dolara
• Audi, Ford Motor Company i Honda pridružuju se kao novi proizvođači motora

Većina promjena odnosi se na tehnička pravila, ali postoje i izmjene u sportskim i financijskim pravilima.

U sezoni 2026. vozači voze potpuno nove bolide. To je najveća promjena. Nova pravila poznata su već neko vrijeme, a momčadi su se pripremale godinama.

Cilj je da bolidi koriste otprilike pola energije iz održivih goriva, a pola iz električne energije.

• MGU-H (Motor Generator Unit – Heat) se ukida
• MGU-K (Motor Generator Unit – Kinetic) povećava snagu sa 120 kW na 350 kW
• Motor s unutarnjim izgaranjem (ICE) smanjuje se s više od 550 kW na 400 kW
• Maksimalni međuosovinski razmak smanjuje se za 20 cm
• Širina bolida smanjuje se za 10 cm
• Prednje gume su 2,5 cm uže, a stražnje 3 cm uže
• Minimalna masa bolida pada s 800 kg (2025) na 768 kg

Sustav DRS (Drag Reduction System) se ukida i zamjenjuje novom funkcijom Overtake Mode.

Vozači odsad mogu:

• pohraniti dodatnih 0,5 MJ energije
• koristiti dodatni električni profil snage za dulje održavanje veće brzine

Uvedena je i funkcija Boost Mode.

Zbog toga će se način vožnje i pretjecanja promijeniti pa možemo očekivati:

• drugačije manevre pretjecanja
• nove zone pretjecanja
• više iznenađenja i incidenata na početku sezone

Najvažnije promjene:

• Dizajn bolida – najmanje 55% površine (gledano sa strane i odozgo) mora biti prekriveno bojom ili naljepnicama
• Rashladni prsluci – obavezni kada Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) proglasi opasnost od vrućine
• Monaco Grand Prix – ukinuto pravilo obavezne strategije s najmanje dva zaustavljanja u boksu

Glavne promjene:

• Budget cap povećao se sa 135 na 215 milijuna dolara
• Limit troškova pogonske jedinice raste sa 95 na 130 milijuna dolara

U budget cap ne ulaze:

• plaće vozača
• plaće tri najplaćenija člana momčadi
• marketing
• putovanja i hospitality
• ulaganja u infrastrukturu

U sezoni 2026 vozi 11 momčadi i 22 vozača.

Jedina promjena u odnosu na prošlu sezonu je dolazak Arvida Lindblada, koji zamjenjuje Yukija Tsunodu.

Po prvi put od dolaska Haas F1 Teama 2016. godine, nova momčad ušla je u Formulu 1.

Cadillac će:

• u početku koristiti Ferrari pogonske jedinice
• od 2029. razvijati vlastiti motor

Vozači su:

• Sergio Pérez – nakon pauze od jedne sezone
• Valtteri Bottas – prošle godine rezervni vozač Mercedesa

Racing Bulls dobio je novog vozača:

• Arvid Lindblad – 18-godišnji talent iz Red Bull Junior Teama

On zamjenjuje Isacka Hadjara, koji prelazi u Red Bull Racing.

Tamo preuzima mjesto Yukija Tsunode.

Racing Bulls je jedina momčad s rookie vozačem.

Mercedes je posljednji put osvojio naslov 2021.

Era dominacije počela je 2014., a sada su opet glavni favorit.

Glavni kandidat za naslov:

• George Russell

Njegov momčadski kolega je 19-godišnji Kimi Antonelli, jedan od najvećih talenata nove generacije.

Ferrari posljednji je naslov osvojio 2008.

Prošle godine momčadi se pridružio Lewis Hamilton, ali Ferrari je završio četvrti s 398 bodova.

Vozačka postava:

• Charles Leclerc
• Lewis Hamilton

Jedna od najjačih vozačkih kombinacija na gridu.

McLaren je:

• osvojio naslov 2024.
• prošle godine dominirao

Rezultat:

• 833 bodova
• Mercedes 469 bodova

Lando Norris postao je svjetski prvak.

Njegov timski kolega je Oscar Piastri.

No obrana naslova bit će izuzetno teška zbog potpuno novih pravila.

Sezona 2026. mogla bi biti vrlo kaotična na početku.

Razlozi:

• potpuno novi bolidi
• nova tehnologija
• nova pravila pretjecanja

Trebat će nekoliko utrka da se jasno vidi tko su pravi kandidati za naslov.

Najveći favoriti:

• Mercedes
• Ferrari
• McLaren